Как оборудовать уклон при укладке тротуарных плиток

Для долговечности и прочности площадки плиточной важно соблюдать разработанные технологии. Один из процессов– это уклон, который формируется для стока воды с поверхности.

В чем его необходимость

Общеизвестно, что при падании осадков в виде дождя или  талого снега, чтобы избежать проникание влаги в межплиточные швы, размокания,  а при низких температурах для предотвращения образования наледи, избыток жидкости надо отводить. Для достижения этой цели и предусмотрен уклон, который  исчисляется в %. Общепринято, что уклон величиной в 1 %  равен одному сантиметру на один метр длины.

Безусловно, для его размера учитывается  и климат местности, где он проводятся работы. Но, учитывая удобство передвижения по тротуару при эксплуатации, вышеобозначенные цифры  оптимальны.

Монтаж

Сначала предстоит сделать отметку высоты. Осуществить это можно с помощью нивелира или, в случает его отсутствия, гидроуровня. Берем веревку, леску или бечевку и протягиваем вдоль двух элементов. Потом к ней приставляем уровень, вплотную, но без касания, и выводим значение уклона. Элементами   для разметки используют самостоятельно изготовленные колышки из дерева или пластика. Их необходимо расставить по всей линии, обращая особое внимание на повороты  и изгибы.

Определив высотные точки, можно переходить к обустройству основания, которое тоже влияет на прочностные и эксплуатационные характеристики  покрытия.

Если монтаж проведен грамотно, то жидкость сразу же выводится в водосточные канавы или в лотки водостока. Они устанавливаются в нижней части сооружения.

Окончательно определившись с высотными точками, можно готовить основу  под само мощение.  Запланированной высоты, из рекомендуемого сырья, правильно выполненное основание является гарантом длительности службы вымощенного изделия.

Как выполнить?

В первую очередь делается выемка грунта нужной глубины, в полученный котлован укладывается ряд песчано-щебеночный, служащий дренажем. Нередко производится заливка бетона, который армируется. Чем выше планируемая нагрузка под брусчатку, например, автостоянка для грузовой автомашины, тем, соответственно, толще будет подложка.

Какие материалы используются?

Изначально рассыпается щебень или гравий толщиной порядка  ½-2/3 от суммарной. Обязательно трамбуется во избежание усадки и обеспечения прочности. Лучше брать мелкий, так как его проще как следует утрамбовать и создать монолитную подушку.

Далее идет прослойка геоткани, разделяющая слои, укрепляющая конечный продукт. Кроме того, он препятствует прорастанию сорняков в швах.

Потом выкладывают  песок, который смачивается для обеспечения плотности.

И, наконец, в ряде случаев,  гидроизоляция, защищающая всю конструкцию от попадания влаги и вымывания.

Последний, или финишный слой

Состоит из песка или пескобетона. Его толщина составляет порядка 7 см.

При выполнении мощения с бетонирование  также изготавливается дренажная подушка. Раствор может быть готовый или сделанный самими. Несмотря на значительно количество методик, наиболее востребованной является смесь цемента, щебня и песка в нужных пропорциях. Для заливки небольшой объему площадки можно смешать смесь вручную, при больших же площадях целесообразно заказывать готовый бетон. В любом случае раствор следует использовать  достаточно жидкий для свободного распределения его по всей поверхности.